Wysyłka w 24 h · Gwarancja do 24 miesięcy · Bezpłatna weryfikacja części po numerze VIN
Ładowanie ofert…
Silniki kompletne z pomiarem kompresji, turbosprężarki po regeneracji, wtryskiwacze z kodowaniem IMA oraz osprzęt paliwowy. Każdy podzespół z protokołem badania.
1 oferta
Silniki i osprzęt
Kompletny silnik BWJ z Leona Cupra 265 KM, przebieg 148 tys. km, sprawdzony kompresją.
8600 zł
7800 zł
brutto · faktura VAT · do negocjacji
Jędrzejów
3 dni temu
Widzisz 1 oferta z 1 oferta. Nie ma tego, czego szukasz? Napisz do nas.
Silniki i podzespoły osprzętu to najdroższe pozycje w naprawie, dlatego traktujemy je najostrożniej. Każda jednostka trafiająca do katalogu przechodzi pomiar kompresji na wszystkich cylindrach oraz próbę szczelności, a wynik podajemy w opisie oferty. Jeżeli silnik pochodzi z pojazdu jezdnego, zaznaczamy to wprost — to najmocniejsza przesłanka, że jednostka jest sprawna.
Podzespoły regenerowane — turbosprężarki, pompy wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze — odnawiamy zgodnie z procedurami producenta i dołączamy protokół z pomiarami na stanowisku. Przy wtryskiwaczach przekazujemy nowe kody IMA, bez których silnik po montażu pracuje nierówno.
W tej kategorii szczególnie ważne są czynności towarzyszące montażowi. Zapieczony przewód olejowy niszczy nową turbosprężarkę w kilka tysięcy kilometrów, a opiłki po zatartej pompie CP4 rozchodzą się po całym układzie paliwowym. Warunki gwarancji opisujemy przy każdej ofercie — nie są formalnością, tylko realną instrukcją.
Ten sam litraż w jednym modelu bywa dostępny w kilku wariantach o różnych osprzętach i sterowaniu. Kod silnika (np. BWJ, CFFB, N47D20) znajdziesz na tabliczce znamionowej lub w dowodzie rejestracyjnym.
„Silnik kompletny” u różnych sprzedawców znaczy co innego. W naszych opisach wymieniamy każdy element osprzętu, który jest w komplecie, oraz to, czego w nim nie ma.
Przy wymianie silnika standardowo wymienia się zestaw rozrządu, pompę wody, uszczelki i płyny. Przy turbosprężarce — olej, filtr i przewód olejowy. Koszt ponownego demontażu jest znacznie wyższy niż tych części.
Podajemy przebieg pojazdu dawcy wraz ze źródłem informacji — książką serwisową, licznikiem lub dokumentacją zakupu. Jeżeli przebiegu nie da się wiarygodnie potwierdzić, piszemy o tym wprost zamiast podawać liczbę „na oko”.
Na silniki z demontażu udzielamy minimum 14 dni gwarancji od daty dostawy, a na jednostki regenerowane od 6 do 24 miesięcy. Warunkiem jest montaż w warsztacie i przedstawienie dokumentu montażu.
Nie prowadzimy warsztatu montażowego, ale współpracujemy z serwisami w regionie i możemy polecić sprawdzony zakład. Adaptacje elektroniczne, kodowanie wtryskiwaczy i zerowanie liczników wykonujemy u siebie bezpłatnie.