Wysyłka w 24 h · Gwarancja do 24 miesięcy · Bezpłatna weryfikacja części po numerze VIN
Ładowanie ofert…
Oryginalne felgi po renowacji, sprawdzone na maszynie pod kątem bicia, komplety kół z oponami oraz czujniki TPMS.
3 oferty
Koła i opony
Komplet 4 kół zimowych 205/55 R16 na felgach stalowych, bieżnik 6,5–7 mm.
1490 zł
1290 zł
brutto · faktura VAT · do negocjacji
Jędrzejów
5 dni temu
Koła i opony
Oryginalne felgi BMW 19" Styling 666M, rozstaw 5×112, po renowacji lakierniczej.
4400 zł
brutto · faktura VAT · do negocjacji
Jędrzejów
7 dni temu
Koła i opony
Oryginalne felgi AMG Line 17", rozstaw 5×112, po sprawdzeniu bicia na maszynie.
2350 zł
brutto · faktura VAT · do negocjacji
Jędrzejów
9 dni temu
Widzisz 3 oferty z 3 oferty. Nie ma tego, czego szukasz? Napisz do nas.
Każdą felgę sprawdzamy na maszynie pod kątem bicia promieniowego i osiowego, a wynik porównujemy z normą fabryczną. Obręcze pęknięte lub spawane odrzucamy — naprawa spawaniem felgi aluminiowej to realne zagrożenie przy wyższych prędkościach.
Felgi po renowacji przechodzą piaskowanie, prostowanie i lakierowanie proszkowe w oryginalnym odcieniu. W opisie zaznaczamy, czy obręcz jest po renowacji, czy w stanie fabrycznym.
Przy doborze felg kluczowe są cztery parametry: rozstaw śrub, średnica centrująca, odsadzenie ET oraz szerokość. Wystarczy podać numer VIN, a potwierdzimy, że komplet zmieści się bez dystansów i nie będzie ocierał o elementy zawieszenia.
Zgodny rozstaw śrub nie wystarczy. Zbyt małe odsadzenie ET powoduje ocieranie o zawieszenie, zbyt duże — wystawanie koła poza nadkole.
Jeżeli otwór centralny felgi jest większy niż piasta, potrzebne są pierścienie centrujące. Bez nich koło nie osiądzie równo i pojawią się drgania.
W autach z monitoringiem ciśnienia czujniki trzeba przełożyć lub dokupić i zaprogramować. Sprzedajemy je osobno i możemy skonfigurować pod Twój pojazd.
Zależy od oferty — zakres kompletacji podajemy w opisie. Jeżeli oferta dotyczy samych obręczy, możemy dobrać opony i skompletować koła na życzenie.
Zwykle sprzedajemy je bez czujników, ponieważ te są przypisane do konkretnego pojazdu. Możemy dołożyć komplet czujników i zaprogramować je pod Twój numer VIN.
Tak, prostujemy i renowujemy obręcze aluminiowe. Nie naprawiamy jednak felg pękniętych — ze względów bezpieczeństwa takie obręcze kwalifikujemy do złomowania.