Wysyłka w 24 h · Gwarancja do 24 miesięcy · Bezpłatna weryfikacja części po numerze VIN
Ładowanie ofert…
Zaciski sprawdzone pod kątem wycieków i pracy tłoczków, nowe komplety tarcz i klocków renomowanych producentów oraz pompy i sterowniki ABS.
2 oferty
Układ hamulcowy
Para zacisków Brembo 4-tłoczkowych z Golfa VII GTI Performance, tarcze 340 mm.
1990 zł
1690 zł
brutto · faktura VAT · do negocjacji
Jędrzejów
8 dni temu
Układ hamulcowy
Nowy komplet ATE: 2 tarcze 297 mm + klocki z czujnikiem. Wysyłka tego samego dnia.
610 zł
520 zł
brutto · faktura VAT
Jędrzejów
13 dni temu
Widzisz 2 oferty z 2 oferty. Nie ma tego, czego szukasz? Napisz do nas.
Zaciski hamulcowe z demontażu sprawdzamy pod kątem równomiernego wysuwu i cofania tłoczków, szczelności oraz stanu gum osłonowych. Elementy z korozją strukturalną odrzucamy — powierzchowne przetarcia lakieru opisujemy i pokazujemy na zdjęciach.
Tarcze i klocki oferujemy wyłącznie nowe, od producentów dostarczających na pierwszy montaż. W układzie hamulcowym oszczędność na zamiennikach niewiadomego pochodzenia przekłada się bezpośrednio na drogę hamowania i odporność na przegrzanie.
Po wymianie tarcz i klocków obowiązuje docieranie: przez pierwsze około 200 km należy unikać gwałtownego hamowania z wysokich prędkości. Pozwala to okładzinom prawidłowo przylec do tarczy i zapobiega nierównomiernemu zużyciu.
Ten sam model auta bywa produkowany z kilkoma rozmiarami tarcz zależnie od silnika i pakietu wyposażenia. Średnicę zmierzysz zwykłą miarką na zdemontowanej tarczy.
Różnica w sile zacisku między stronami osi powoduje ściąganie pojazdu podczas hamowania. To jeden z niewielu przypadków, gdzie wymiana pojedynczej sztuki jest realnym zagrożeniem.
W autach z elektrycznym hamulcem postojowym tylne zaciski wymagają cofnięcia siłownika testerem diagnostycznym. Bez tego montaż jest niemożliwy.
Nie, o ile w opisie nie zaznaczono inaczej. Klocki i tarcze możemy dobrać i dołączyć do zamówienia — wystarczy o to poprosić przy składaniu zapytania.
Oferujemy części marek dostarczających na pierwszy montaż, na przykład ATE, Brembo czy TRW. Producenta zawsze podajemy w parametrach oferty.
Tak, wszystkie nowe elementy układu hamulcowego posiadają homologację ECE R90, wymaganą dla części zamiennych w Unii Europejskiej.